作為目前應用比較廣泛的路面形式，瀝青路面建設在道路工程中的重要性不言而喻。隨著時代的變遷，從施工準備到正式施工階段，道路瀝青建筑在各個方面都與時俱進，在建筑材料、技術、檢測等方面都有所創新。

一、攪拌和鋪筑試驗路段

1、樣品：不斷檢查和調整拌和機生產的瀝青混合料，使拌和機生產的混合料組成符合設計要求。

2、攤鋪試驗段：檢查施工組織、施工工藝、機械設備的匹配組合是否合適，確定松鋪系數、攤鋪溫度、碾壓溫度、碾壓次數、碾壓速度、壓路機組合及人員組織。

二、瀝青混合料的拌和

1、喂冷料；將骨料在160—180下烘干加熱。

2、煙塵收集和煙氣排放控制、篩分熱骨料、稱取熱骨料、瀝青加熱，溫度控制在155-1650C。

3、稱取瀝青：瀝青混合料拌和及溫度控制，控制溫度為145—165℃。

三、道路瀝青攤鋪操作

進行瀝青攤鋪之前，攤鋪機應提前0.5-1小時預熱，并在溫度達到100之前開始攤鋪。只有在放線工作、攤鋪機駕駛員、攤鋪機電腦板..和3-5輛材料車就位后，才能開始攤鋪作業。在道路瀝青攤鋪過程中，機械攤鋪不到位的地方要及時補料，嚴禁拋料。

四、瀝青壓實進行接縫處理

1、普通瀝青混凝土可以用鋼輪壓路機、輪胎壓路機等壓實。初壓溫度不低于135℃，終壓溫度不低于70℃。

2、瀝青不得用輪胎壓路機碾壓，初壓溫度不得低于150℃，終壓溫度不得低于90℃。對于大型壓路機碾壓不到的位置，可以用小型壓路機或夯錘碾壓密實。

五、瀝青維護或開放交通

道路瀝青鋪設完成后，原則上需要養護一定時間才能通車。如果確實需要提前通車，可以采用灑水降溫的方法，待氣溫降到50℃以下后才能通車。

在道路瀝青鋪設中，嚴格遵循詳細操作方法，從而使道路可以有效使用。希望以上建議能應用到實踐中，發揮作用的實質性。

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